Магистрални подводни кабели ще свързват България, Турция, Грузия и Украйна

Нови магистрални интернет кабели по дъното на Черно море ще свържат България, Турция, Грузия и Украйна. Те ще бъдат финансирани от британския телеком Vodafone и базираната в Азербайджан NEQSOL Holding. Връзката предвижда дублирането на съществуващата между България и Грузия, но с две отклонения – първото към Турция, а второто към Украйна. Проектът носи името „Кардеса“, а специална сухопътна връзка до София ще бъде изградена от българската държавна „Булгартрансгаз“ и "Новател".

Първият етап от проекта ще стартира през 2027 г. от Ахелой в област Бургас и кабелите ще се положат в посока Турция, а след това ще се изгради по-дългата част от трасето до Грузия. Последният етап включва отклонение към Украйна и пристанищния град Одеса, което трябва да бъде завършено през 2030 г. Очаква се стойността на проекта да надхвърли 100 млн. долара.

В България връзката от Ахелой до София ще бъде изградена от „Новател“ - един от лидерите в предоставянето на интернет капацитет на едро и собственост на унгарския телеком Magyar Telekom, който от своя страна е част от групата на Deutsche Telekom. То ще ползва газовата инфраструктура на държавното дружество „Булгартрансгаз“, за целта се изгражда съвместно предприятие ДЗЗД „Новател-Булгартрансгаз“, като мажоритарното участие от 55% е на първата компания, а втората е с 45%. Целта е да се намали цената, защото няма да се копаят нови канали за оптичните кабели, а ще бъдат положени в тръбите. В компресорните станции на държавното дружество ще има интегрирано оборудване за усилване на оптичния сигнал.

Капацитетът на „Кардеса“ е 500 Tbps, липсата на информация колко точно са останалите сухопътни трасета в България прави трудно сравнението. Единственото число, което беше подхвърлено е от главния изпълнителен директор на „Новател“ Камен Георгиев цитиран от „Капитал“ за двадесетократно увеличение на трафика, който ще се терминира в София.

Това звучи внушително, но по-вероятно да е направено в контекста само на капацитета на „Новател“ в столицата. Липсата на контекст и данни затруднява да се направи точната оценка за въздействието на „Кардеса“. Особено предвид силните позиции на „Нетера“ и „Виваком“ точно в столицата по отношение на магистралната инфраструктура, коментира сайтът TechTrends. Друг въпрос който стои, е дали ще има още разклонения между София и Ахелой. Ползването на газовата инфраструктура е сравнително нова, но все повече доказваща се технология, която пести време и пари. Това повече е свързано с възможностите на „Новател“ да разширяват своята мрежа, като ползват за изходни точки тези разположени в компресорните станции.

„Кардеса“ се описва като „Дигитален път на коприната“, но има редица проблеми с него. За да е пълна връзката между Европа и Азия, проектът зависи от втори такъв - полагането на подводен кабел в Каспийско море, който се изгражда между Azertelecom (собственост на NEQSOL Holding) и Kazahtelecom (с мажоритарен собственик от 51% Държавният суверенен фонд на Казахстан). Без него, черноморското трасе се явява като алтернативно такова на изградените сухопътни връзки през Турция или забива в проблемния Иран.

Независимо от ролята или описанието на "Кардеса" България само печели от проекта, като допълнително подчертава значението си на ключов разпределител на интернет трафика на Балканите.