Канзас въвежда хуманоидни роботи през 2027 г., но обещава, че те няма да заменят хората

Хуманоидните роботи навлизат в още един сектор. Този път машините от най-новото поколение, които вече се използват в някои складове на Amazon, се изпращат в Канзас, където ще подпомагат при производството на балиращи машини, моторни косачки с охлаждане и самоходни машини за събиране на сено за един от най-големите производители на селскостопанска техника в света.

AGCO, селскостопанският гигант, стоящ зад тракторите Massey Ferguson и Fendt, си партнира с Agility Robotics по пилотна програма, чието начало е предвидено за 2027 г.

Инициативата, която ще се проведе в завода на AGCO в Хестън, Канзас, ще проучи начините, по които хуманоидните роботи могат да се интегрират в производствените процеси.

Използваният робот е Digit – двукраката машина на Agility, проектирана за повтарящи се задачи на работни места, създадени за хора. Първите му задачи в завода ще включват сортиране и подреждане на части, както и преместване на контейнери за складиране, а не нещо толкова сложно като сглобяване на трактори или работа със селскостопанска техника.

Нито една от двете компании не разкрива колко робота ще бъдат внедрени, каква е стойността на сделката и дали успешното тестване ще доведе до по-широко внедряване.

Digit не е чужд на работата в складове. Amazon започна да тества хуманоида в своите обекти през 2023 г., като първоначално му възложи задачата да премества празни контейнери. Логистичната фирма GXO също възложи на Digit да премества контейнери в склад, управляван от Spanx. Сред останалите клиенти на Agility са Toyota и индустриалният доставчик Schaeffler.

Както винаги, когато роботи навлизат на работните места, компаниите настояват, че машините са там, за да помагат на служителите, а не да ги заменят. От AGCO заявяват, че прехвърлянето на изтощителните и монотонните задачи към тези машини ще подобри безопасността и ще позволи на работниците хора да се концентрират върху по-квалифицирани задачи.

Agility твърди, че AI-то на Digit може да се адаптира към променящите се работни процеси, докато облачната платформа Agility Arc помага за управлението на машините без да се налагат значителни промени в завода. Компанията твърди, че Digit е натрупал повече от 65 000 часа реална експлоатация.

Не всички са убедени от познатите твърдения, че роботите са полезни колеги, а не евентуални заместители на хората. Профсъюзът на Hyundai предупреди за „огромен шок за заетостта“, след като автомобилният производител обяви плановете си да въведе хуманоида Atlas на Boston Dynamics във фабриките си през 2028 г.

Amazon също настоява, че нейните роботи няма да отнемат работни места, въпреки доклад, цитиращ вътрешни документи, според които компанията се надява, че автоматизацията ще премахне необходимостта от наемане на повече от 600 000 складови работници в САЩ до 2033 г. По-късно Amazon оспори описанието на плановете си за наемане на персонал, съдържащо се в доклада.