Заради инвазията на Русия автомобилните производители започнаха да използват платина вместо паладий

Автомобилните производители от целия свят започнаха да намаляват използването на паладий, като вместо него започнаха да употребяват платина. Информацията съобщи Световният съвет по инвестиции в платина (WPIC).

Делът на Русия в рамките на световния пазар по отношение на паладия възлиза на около 25-40%, а на платината - приблизително 8-10%. Засега няма признаци, че Русия възнамерява да ограничи износа на паладий, но тъй като ситуацията с руската инвазия в Украйна се усложни, очаква се все повече западни компании да започнат да се отказват да използват руския метал, като се очава да бъдат въведени санкции и в това отношение.

Има и друг момент. Към днешен ден платината е значително по-евтина от паладия. При цена от около 950 щ. долара за унция (28,3 грама) платината струва приблизително два пъти по-малко от паладия. Автомобилната промишленост използва по около 2,5-3 милиона унции платина и приблизително 8,5 милиона унции паладий.

Автомобилните производители от целия свят използват паладий и платина в каталитичните преобразователи, които преработват отровните газове и замърсители в изгорелите газове от двигателите с вътрешно горене, превръщайки ги в много по-малко отровни замърсители на околната среда чрез катализиране на окислително-редукционните реакции. При това паладият се използва предимно в бензиновите двигатели, а платината - в дизеловите двигатели с вътрешно горене.