САЩ най-накрая ще заменят флопидисковете в системите за въздушен контрол

Федералната авиационна администрация на САЩ (FAA) започва внедряването на нова информационна система за авиодиспечерите. Тя ще замени няколко остарели платформи, част от които разчитат на флопидискове и ръчни процедури за обновяване на данните. Планът е системата да бъде инсталирана в 435 обекта до края на 2028 г.

Новата платформа се нарича Enterprise Information Display System (E-IDS). Тя ще предоставя на авиодиспечерите важна оперативна информация в общ изглед, вместо те да я търсят в няколко отделни системи. Сред данните са метеорологични предупреждения, доклади от пилоти за условията по време на полет, известия за опасности и ограничения във въздушното пространство, както и информация за състоянието на летищата.

Според FAA остарелите системи затрудняват бързия достъп до тези данни. Новата платформа трябва да улесни споделянето им между различните звена и да помогне на авиодиспечерите да вземат навременни решения. Информацията за времето, например, включва доклади на пилоти, известни като PIREP. Известията NOTAM информират за необичайни условия и потенциални опасности, които могат да имат отношение към полетите.

Системите, които ще бъдат заменени, обслужват центрове за контрол на въздушното движение, съоръжения за радарен подход и контролни кули. Те показват текстова и графична информация, включително карти за заход и метеорологични данни. Една от платформите, IDS-4, работи с MS-DOS и се използва от началото на 90-те години. Според информация от 2018 г. системата е била важен ежедневен инструмент за авиодиспечерите.

В доклад от септември 2026 г. Сметната палата на САЩ (GAO) също критикува наследените системи. В него се посочва, че остарелите интерфейси, неефективното подреждане на информацията и ръчните обновявания затрудняват търсенето и показването на данни. Наличието на няколко различни платформи създава и допълнителна работа по поддръжката им.

Първите обекти, които ще получат E-IDS, са международните летища в Атлантик Сити, Нашвил и Рочестър, както и центровете за обработка на данни в Атланта и Солт Лейк Сити. FAA планира внедряването да продължи поетапно и да обхване общо 435 локации до края на 2028 г.

Работата по проекта започва преди повече от шест години. През август 2020 г. FAA възлага на компанията Leidos договор за проектиране и разработване на E-IDS. Системата е част от програмата NextGen за модернизация на въздушния транспорт в САЩ. Новината за подмяната идва след години критики към остарялата техника, включително към използването на флопидискове за разпространение на критична информация.