Новата зарядна система на Geely зарежда електромобилите за под 5 минути

Geely съобщи, че нейната система за зареждане на електромобили от ново поколение използва AI, за да зареди батерията от 10% до 70% само за 4 минути и 30 секунди. Системата ще дебютира заедно с най-новата интелигентна зарядна станция на компанията, която може да осигури пикова мощност до 2 250 kW. Това нововъведение ще постави Geely в по-пряка конкуренция с BYD, тъй като китайските автомобилни производители използват технологиите за зареждане, за да се отличат на все по-натоварения пазар за електромобили.

Китайският автомобилен производител съобщи, че е тествал системата на седана Zeekr 001 и на хибрида Lynk & Co 10. И в двата случая превозните средства са достигнали 97% заряд за по-малко от девет минути. Geely посочи, че нейният софтуер прогнозира температурата на батерията по време на зареждането и съответно регулира потока на енергия.

Компанията обяснява, че високоскоростното зареждане не се състои просто в доставянето на повече електроенергия. Батериите могат да прегреят или да се износят, ако се натоварват прекалено силно, особено при високи нива на заряд. Geely твърди, че нейните алгоритми помагат да се управляват тези ограничения, като предвиждат промените в температурата на батерията и адаптират процеса на зареждане в реално време.

По-рано тази година BYD представи система за зареждане, за която заяви, че може да зареди батерията от 10% до 70% за пет минути. И двете компании залагат на това, че по-бързото зареждане ще се превърне в по-важен аргумент за продажбите, тъй като пазарът на електромобили в Китай става все по-натоварен.

За автомобилните производители съкращаването на времето за зареждане би могло да помогне за преодоляването на едно от постоянните притеснения, свързани с електромобилите: колко дълго шофьорите трябва да чакат на зарядната станция, особено при по-дълги пътувания. Пробегът с батерията остава важен, но скоростта на зареждане, достъпността на зарядните станции и способността да се поддържа висока мощност, без да се повреди батерията, все повече се превръщат в част от решението за покупка.

Geely разработва собствена технология за батерии и зареждане, като се стреми да намали разликата с BYD, най-продаваният автомобилен бранд в Китай от 2023 г. насам. В същото време BYD изпревари Tesla и се превърна в най-големия производител на електромобили в света.

През първите два месеца на годината компанията за кратко излезе пред BYD по продажби, отбелязвайки най-голямата си преднина пред най-големия си конкурент от 2022 г. насам. В следващите месеци обаче Geely отново изостана.

Обявеният от Geely резултат е само с 30 секунди по-бърз от заявеното от BYD време за зареждане от 10% до 70%. Компанията обаче подчертава и ролята на AI в управлението на процеса. Ако системата работи както е описано и извън контролираните тестове, Geely би могла да я използва, за да направи ултрабързото зареждане по-надеждно за различните модели автомобили и при различни състояния на батериите.