Наскоро Европейския съюз наложи допълнителни мита за внос на електромобили от Китай, като целта е да се защити местното производство. Това обаче очаквано довежда до поскъпване на китайските модели, които традиционно са по-достъпни. Изглежда някои от компаниите търсят алтернативи, за да запазят пазара си, а сега научаваме за една потенциална такава възможност.

Става дума за това, че китайският производител Xpeng търси място за създаване на производствени мощности в ЕС. Това е поредната компания, която обмисля предприемането на подобен ход. Xpeng е партньор на Volkswagen в Китай, като е в първоначален етап на плана си за въвеждане на производство в ЕС.

Компанията очаква да изгради капацитет в райони с относително ниски трудови рискове, като освен това планира да създаде мащабен център за данни в Европа. Това е така, тъй като ефективното управление на софтуера и данните ще е от първостепенно значение за функциите за умно управление на автомобилите. По-големият план на Xpeng за излизане на световния пазар няма да бъде засегнат от по-високите налози, въпреки че се очаква намаляване на печалбите от европейските страни след увеличението на митата.

С установяването на производство в Европа Xpeng ще се присъедини към нарастващия брой китайски производители на електрически превозни средства, сред които BYD, Chery и Zeekr, които се стремят да развият производство в региона, за да сведат до минимум въздействието на решението на Европейския съюз да увеличи митата върху произведените в Китай електрически превозни средства до 36.3%. На Xpeng се налага допълнително мито от 21.3%.

Митата в Европа обаче са само един от аспектите на по-обширната търговска война. САЩ наложиха мита върху вноса на китайски електромобили, които могат да достигнат 100%, тъй като двете най-големи икономики в света се борят за индустрия, която се развива бързо отчасти благодарение на субсидиите на Пекин. Xpeng също така се бори със слаби продажби на вътрешния пазар. Производителят е доставил около 50 000 автомобила през първото полугодие, което е само около една пета от месечните продажби на BYD.

Светъл лъч за Xpeng е дългогодишното му партньорство с VW. Стотици служители на германския автомобилен производител сега работят в централата на компанията в Гуанджоу. Мениджърите на ниво вицепрезидент от двете страни се срещат поне веднъж седмично, като се полагат всички усилия, за да се осигури доброто функциониране на партньорството.

Xpeng също така смята, че опитът ѝ в областта на изкуствения интелект и усъвършенстваните функции за асистирано шофиране ѝ помагат да навлезе в Европа. Това е една от причините, поради които ще трябва да създаде мащабен център за данни там, преди да може да въведе тези функции в региона, каза той.