Реактивният двигател - някога символ на скорост и полет - намира нов живот на земята, като захранва световната инфраструктура за изкуствен интелект. Изправени пред големи затруднения при свързването към електропреносните мрежи и ограничен достъп до големи газови турбини, разработчиците на центрове за данни все по-често използват аеродинамични турбини и дизелови генератори, за да поддържат работата на AI системите.
Производителите на турбини, първоначално предназначени за самолети, сега отчитат рязко увеличение на поръчките, тъй като разработчиците на новите хипермащабни проекти търсят временни начини за осигуряване на електроенергия.
Опашките за свързване към електропреносната мрежа, които се точат вече седем години, оставят на разработчиците малко алтернативи. Въпреки че енергията от електрическата мрежа остава по-евтина и по-чиста, изоставането - в съчетание с нарастващото обществено недоволство от въздействието на центровете за данни върху местните сметки за комунални услуги - направи генерирането на място един прагматичен избор. Като инсталират турбини и генератори непосредствено до сървърните си ферми, компаниите могат да продължат да обучават и управляват AI моделите, без да чакат нов електропреносен ресурс.
GE Vernova е сред доставчиците, които отбелязват ръст в търсенето. Компанията предоставя на разработчика на центрове за данни Crusoe аеродинамични турбини, които се очаква да осигурят почти един гигават електроенергия за съоръжението Stargate в Тексас, съвместен проект на OpenAI, Oracle и SoftBank.
Главният финансов директор на GE Vernova Кен Паркс заяви пред инвеститорите през декември, че компанията отчита „нарастващо търсене“ на своите аеродинамични и по-малки газови агрегати, които „служат за мостово захранване на нуждите на центровете за данни“. Поръчките за тези турбини са се увеличили с около една трета през първите три тримесечия на 2025 г. в сравнение със същия период на предходната година.
Друг доставчик - ProEnergy, е продал над 1 гигават от своите 50-мегаватови газови турбини, адаптирани директно от реактивни двигатели. Машините включват ядрата от типа CF6-80C2 - двигатели, които някога са задвижвали самолетите Boeing 747.
Boom Supersonic, стартъп в областта на авиацията, подкрепен от Сам Алтман, се съгласи да продаде на Crusoe турбини, които могат да осигурят около 1,2 гигавата електроенергия. Агрегатите са „почти идентични“ с тези, които са създадени за свръхзвуковите самолети на Boom.
Дизеловите генератори също се завръщат. Cummins, основен производител на индустриални генератори, е продал над 39 гигавата мощности на центровете за данни и почти е удвоил производството си тази година. Въпреки че тези системи традиционно осигуряват резервно захранване, Паулет Картър, изпълнителен директор на компанията за центрове за данни, заяви, че Cummins регистрира „нарастващ интерес към първичното захранване на място“.






Коментари
Моля, регистрирайте се от TУК!
Ако вече имате регистрация, натиснете ТУК!
Няма коментари към тази новина !
Последни коментари