Започва ерата на „коботите“ – AI и хуманоидни роботи в помощ на човека

Нова индустриална революция, водена от сливането на изкуствения интелект и роботиката, бързо променя производствените процеси. Тази развиваща се област, наречена „Физически AI“ от лидери в индустрията като главния изпълнителен директор на Nvidia Дженсен Хуанг, се отнася до Ai от следващо поколение. Той е интегриран в осезаеми системи като автономни превозни средства и хуманоидни роботи.

Тези машини са проектирани да възприемат заобикалящата ги среда, да изпълняват задачи автономно и фундаментално да разбират законите на физиката, обещавайки безпрецедентни подобрения в ефективността, производителността и безопасността, отбелязва в свой анализ Korea JoongAng Daily, редом със сходен коментар от The Wall Street Journal, който говори за начало на т.нар. коботи – роботи-хуманоиди, които работят заедно с човека като негов помощник, а не като заместител.

За производителите, обсебени от денонощни операции и постоянно качество, хуманоидните роботи бързо се превръщат в най-доброто решение за прословутата непредсказуемост на човешкия труд – било то умора, забавяне на темпото или стачки на работниците. Световните производители ускоряват внедряването на двуноги хуманоиди за сложни задачи, далеч отвъд простото повдигане на кутии.

Tesla представи своите роботи Optimus на поточната линия във Фримонт с амбициозни планове за бъдещо мащабиране. В автомобилния сектор BMW внедри Figure 02 на Figure AI за обработка и сглобяване на компоненти на превозни средства, докато Hyundai Motor ще използва Atlas на Boston Dynamics за прецизно подреждане на части в своя завод за електрически превозни средства в Джорджия.

Финансовият стимул е силен: според оценка на Samsung Securities, цитирана в статията за Корея, робот на стойност 100 000 долара, работещ 22 часа на ден в продължение на пет години, може да доведе до разходи на час от само 3,40 долара. Ако цените на единичните роботи паднат до 30 000 долара, тези разходи на час може да паднат до 1,20 долара за пет години. Това драстично ще намали общите производствени разходи и ще позволи 24/7 операции, които биха могли значително да увеличат годишния обем на производството.

И все пак предизвикателствата остават. Хуманоидите остават скъпи, деликатни и все още не са надеждно сръчни. Традиционните роботи все още ги превъзхождат по сила, специализация на задачите и издръжливост. В крайна сметка визията е хуманоидите да могат гъвкаво да превключват между ролите (заваряване, сглобяване, опаковане) по начини, по които твърдите роботи не могат.

Докато хуманоидите са в заглавията на вестниците, коботите (съкращение от „колаборативни роботи“) тихомълком подхранват възраждането на производството в САЩ. Статията на WSJ подчертава как малките и средни фабрики, някога изключени от тежка автоматизация, сега внедряват коботи, за да си възвърнат конкурентоспособността.

Коботите се отличават с това, че са по-леки, по-безопасни, по-лесни за програмиране и са създадени да взаимодействат с хората, вместо да ги заменят изцяло. В американските металообработващи цехове коботите са увеличили производителността на работник четири пъти в някои случаи, позволявайки на съществуващия персонал да мащабира производството, без да увеличава експоненциално броя на служителите.

Тъй като коботите са оборудвани със сензори и системи за безопасност, които им позволяват да работят безопасно в близост до работниците, те не изискват здрави физически бариери или изолационни клетки. Тяхната гъвкавост и по-ниска цена ги правят двигател на това, което може да се нарече „демократизация на автоматизацията“ – предоставяне на малките фирми на достъп до подобрения в производителността, някога запазени за големите производители.

Тези две тенденции – хуманоидни роботи и коботи – представляват допълващи се направления в областта на автоматизацията. Хуманоидите носят амбиция: мечтата за универсална машина, въплътена в изкуствен интелект, способна да изпълнява широк спектър от задачи. Коботите носят прагматизъм: мащабируема, разгръщаща се автоматизация, която разширява човешките възможности днес.