Waymo разширява дейността си с първи тестове на автономни таксита в Япония

Waymo започва тестове на автономните си превозни средства в Токио. Компанията, която е собственост на технологичния гигант Alphabet ще започне изпитанията си в столицата на Япония в началото на 2025 г., като това е първата ѝ стъпка извън САЩ. Така се полагат основите на въвеждането на технологията в международен мащаб и то вече в обозримо бъдеще. Преминаването в Япония е и първото за компанията на пазар с ляво движение.

Към момента става дума само за тестване на платформата в Токио, а не и за предоставяне на търговска услуга. Разработчикът на роботизирани таксита ще си партнира с най-големия японски таксиметров оператор Nihon Kotsu и приложението за таксита GO, за да започне да тества своите автомобили Jaguar I-PACE по улиците на мегаполиса.

Предвижда се първоначално шофьорите да управляват ръчно автомобилите Waymo, като така ще се картографират ключови райони на японската столица, включително Минато, Шинджуку, Шибуя, Чийода, Чуо, Шинагава и Кото. Данните ще помогнат за обучението на системите за изкуствен интелект. Междувременно Waymo също така ще тества своята платформа на затворено трасе в САЩ, създадено да имитира условията на шофиране в Япония.

От Waymo споделят, че всичко това е част от първата фаза на партньорствата, която ще продължи няколко тримесечия. Компанията очаква да остане в Япония за по-дълъг период. Nihon Kotsu ще контролира управлението и обслужването на автомобилите на Waymo в страната. Япония разглежда въвеждането на технология без шофьори като потенциална полза срещу негативните последици от застаряването на населението.

Няколко разработчици работят по автономни превозни средства в Япония, включително местният стартъп Tier IV и ZMP, компания за роботика, която тества превозни средства за доставка и автобуси в Токио. Компанията Monet Technologies, която е частична собственост на Toyota, обяви плановете си да тества самоуправляваща се таксиметрова услуга в токийския квартал Одайба по-рано тази година.

Съобщението за разширяването на Waymo в Япония идва седмица след като General Motors обяви, че се отказва от своето подразделение за роботизирани таксита Cruise. Преди GM да се оттегли от роботизираните таксита, Cruise беше един от основните вътрешни конкуренти на Waymo. Honda пък има за цел да стартира услуга за таксиметрови превози без шофьор в Япония в началото на 2026 г., но ще преразгледа тези планове и ще направи корекции, ако е необходимо.

Автономните таксита имат голям потенциал да бъдат полезни в бъдеще, но все още има много предизвикателства, които трябва да бъдат преодолени. Предстои да видим кога тази технология ще бъде въведена в по-широки мащаби.